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達(dá)美航空預(yù)計(jì)，高端旅客將助推業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)新高
2025年11月12日（星期三），達(dá)美航空公司的首席執(zhí)行官埃德·巴斯蒂安在美國(guó)紐約證券交易所（New York Stock Exchange）的交易大廳接受采訪。當(dāng)天，巴斯蒂安敲響開(kāi)市鐘，慶祝公司成立100周年。圖片來(lái)源：Michael Nagle/Bloomberg via Getty Image...
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邊疆航空取消了經(jīng)濟(jì)艙座位，轉(zhuǎn)而增加頭等艙座位
圖片來(lái)源：PAUL HENNESY/ANADOLU—GETTY IMAGES邊疆航空公司（Frontier Airlines），以其低廉的票價(jià)和包括攜帶背包與購(gòu)買機(jī)上飲料在內(nèi)的多樣化附加服務(wù)而聞名，正在爭(zhēng)奪富裕旅客。該公司周二宣布，將在其飛機(jī)上增設(shè)頭等艙座位，這也是低成本航空公司提供高端航班選項(xiàng)的大...
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美國(guó)廉價(jià)航空陷入困境，開(kāi)拓高端市場(chǎng)
通過(guò)瞄準(zhǔn)高端客戶，同時(shí)贏回大量預(yù)算有限的旅客，達(dá)美航空（Delta）和聯(lián)合航空（United）成了美國(guó)最賺錢的航空公司。這給精神航空（Spirit Airlines）等廉價(jià)航空公司帶來(lái)了壓力，精神航空于周一申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)。一些旅游業(yè)的專家認(rèn)為，精神航空的問(wèn)題表明，預(yù)算緊張的旅客面臨的選擇越來(lái)越少，而...
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微軟：先助推網(wǎng)絡(luò)威脅，再販賣解決方案
2021年2月23日，參議院情報(bào)委員會(huì)針對(duì)SolarWinds受攻擊的聽(tīng)證會(huì)上，微軟總裁布拉德·史密斯出席作證。圖片來(lái)源：DREW ANGERER—GETTY IMAGES最近微軟承諾，未來(lái)五年將投入200億美元提供更先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)安全工具，比起2015年以來(lái)每年花10億美元增幅顯著。微軟一直努力成為網(wǎng)...
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油價(jià)上漲加劇航空業(yè)的恐懼
達(dá)美和西北航空的巨額減計(jì)以及美聯(lián)航的流動(dòng)性隱憂表明，航空業(yè)再一次面臨窘境。作者：Colin Barr達(dá)美航空（Delta Airlines）和西北航空（Northwest）周三讓投資者們意識(shí)到，由于大量的資產(chǎn)減值，遭到沉重打擊的金融公司們并沒(méi)有壟斷股票市場(chǎng)。位于亞特蘭大州的達(dá)美航空發(fā)布財(cái)報(bào)顯示第一季...
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傳吉利將發(fā)布新高端電動(dòng)車品牌，對(duì)標(biāo)特斯拉
知情人士透露，吉利計(jì)劃推出具有不同品牌和銷售策略的新品牌電動(dòng)車，希望用更高端的電動(dòng)車與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉較量。據(jù)悉，該定位于高端市場(chǎng)的品牌名為“Zeekr”，將隸屬于吉利即將設(shè)立的電動(dòng)車實(shí)體Lingling Technologies。...
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弄潮兒達(dá)美航空
??1毫無(wú)疑問(wèn)，航空業(yè)迎來(lái)了新時(shí)代。在截至2010年的10年間，所謂的全球性航空公司的虧損額高達(dá)令人震驚的770 億美元，它們是一批提供國(guó)際服務(wù)的大型樞紐導(dǎo)向型航空公司，曾經(jīng)包括美國(guó)航空公司（American）、聯(lián)合航空公司（United）、大陸航空公司（Continental）、全美航空公司（US...
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達(dá)美千萬(wàn)不要收購(gòu)維珍
達(dá)美航空（Delta）謀求收購(gòu)維珍大西洋航空（Virgin Atlantic）之舉可能是個(gè)天大的錯(cuò)誤。雖說(shuō)投資一家航空公司在任何時(shí)候都是有風(fēng)險(xiǎn)的，不過(guò)在今天看來(lái)，與維珍大西洋航空聯(lián)姻對(duì)于達(dá)美航空來(lái)說(shuō)顯得尤其不明智。這筆交易有可能危害達(dá)美航空的市場(chǎng)，并且違反達(dá)美航空與歐洲合作伙伴簽訂的反壟斷協(xié)議，同時(shí)...
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達(dá)美航空：飛出烏云，又見(jiàn)湍流
位于鹽湖城的美國(guó)大酒店迎來(lái)了一場(chǎng)盛大表演，在“葡萄牙人”樂(lè)隊(duì)的一首《Feel it Still》中，200多名達(dá)美航空的員工輪流等待著與公司的CEO艾德·巴斯蒂安自拍的機(jī)會(huì)。巴斯蒂安一頭銀發(fā)，穿著剪裁合體的西裝、黑色網(wǎng)球鞋，戴一副黑框玳瑁眼鏡。他用胳膊摟著一名壯實(shí)的行李搬運(yùn)工的肩膀，這個(gè)哥們兒下去后...
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空中之家 想你所想
每年的出行都要占用高端商務(wù)客人的大量工作時(shí)間，他們的很多旅程都是在越洋航班上度過(guò)的。公司CEO和高管們都需要在短則三四個(gè)小時(shí)，長(zhǎng)則七八個(gè)小時(shí)，經(jīng)常轉(zhuǎn)機(jī)的長(zhǎng)途飛行中得到良好周到的服務(wù)。金融危機(jī)以來(lái)，航空業(yè)的壓力一直很大。在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之下，各航空公司都非常注意提升乘客的舒適度，力求提高市場(chǎng)占有率。對(duì)...
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